50Kpa Ship Dock fendere

Luhang Yokohama-type pneumatiske gummiskjermer har blitt mye brukt i dokkingkonstruksjoner så vel som fra skip til skip. På grunn av sin overlegne ytelse, er den tatt i bruk og støttet av store industrier som olje, gruvedrift, marin konstruksjon og boring, fiske, skipsbygging, samt havnemyndigheter og mariner over hele verden.

Trygg og pålitelig

Store oppblåsbare gummiskjermer, over 2,5 m i diameter, er utstyrt med sikkerhetsventiler som automatisk slipper ut overflødig lufttrykk når det indre trykket blir for stort.

Ship Dock fenders er passende for noen applikasjoner, inkludert som:
1. Rask reaksjon og krisefangst;
2. Gasstransportører, store dumpere og massefraktbåter;
3. Som fastlåste støtfangere for å justere skip med landkontorer.
4. Hurtigskip og aluminiumsskrogfartøy;

5. Overgang til langvarige virksomheter;

Strukturkvalitetene til Ship Dock Fender
LuHang Ship Dock Fender er konstruert av en slitesterk ytre elastomer, et solid tauforsterket dekklag og en stiv indre elastomer som er sikkert vulkanisert på plass.
1. de utvendige gummiene brukes d for å beskytte taulagene og innover elastikken mot skrapet flekker og andre ytre krefter. Denne elastiske blandingen har tilstrekkelig formbar og slitemotstandssolidaritet for å tåle forventede værmønstre og ekstrem bruk.

2. støtfangere med bredde 2500 mm og større utstyrt med sikkerhetsventil for å levere rikelig innvendig spenning når støtfangerne tilfeldigvis er overkomprimert.

3. det støtteproduserte dekktaulaget som er tilstrekkelig i stand til å holde tritt med støtfangerens innvendige pneumatiske belastning.
Støtfangersamling for finish av metall, ved innsiden og utsiden av de to ryggradene med skruer, mutteravstivning, fokus er en ventil, dens design er som bildekkventil.

Høydepunkter for oppblåsbar 50Kpa båtdokkestøtfanger:

A. Ingen reduksjon i energiretensjonshastigheten når den er diagonalt pakket, under vanlige forhold, og jevn overflatebelastning for alle kontaktområder.

B. Lav responskraft for å holde skade fra rehashed påvirkning mot rammen av båt, kai, brygge eller sikringstau.

C. Høyt energiinntak og lav responskraft og overflatespenning

D. Kapasitet til å drive og på denne måten stige og falle med det tilbakevendende mønsteret av tidevann og utviklingen av en båt.

E. Eksklusivt krav om jevn kvalitet ved trykkutførelse uten oppløsning av strikken.
 

1.Ship dock fender er delt inn i netttype og slyngetype:

Fendere med netting kommer i forskjellige typer som kjetting, wire og fibernett. Disse nettene inkluderer ofte gummihylser for ekstra beskyttelse, bortsett fra fibernett, som kun har gummihylser. Kjedenett er mer motstandsdyktig mot korrosjon og har lengre levetid sammenlignet med trådnett, som er lette og lettere å reparere. Fender av slyngetype har festeøyer i hver ende for løfting og installasjon, noe som gjør dem enkle å håndtere på grunn av deres lette design.

2.Ship dock fender er delt inn i 50Kpa og 80Kpa:

Det er delt på det innledende interne trykket. Lufttrykk som en ukomprimert fender opererer ved. Produktytelsen, energiabsorpsjonen, kraftreaksjonen vil være forskjellig på grunn av det forskjellige innledende indre trykket. 50kpa skip dock fender er mer vanlig, hvis du ikke har spesielle behov, 50Kpa skip dock fender er nok å bruke. fordi det er mer kostnadseffektivt.

Populære tags: 50kpa skip dock fendere, Kina 50kpa skip dock fendere produsenter, leverandører, fabrikk