Bergingsutsettingskollisjonsputer i gummiskip

LUHANG maritime elastomere kollisjonsputer for utsetting av fartøy/lektere, fortøyning, haling, heising og bergingsoperasjoner

Marinefartøys-utskytingskollisjonsputer-alternativt betegnet som maritime luftputer, kailuftblærer, fartøys-utskytende pneumatiske blærer eller marine elastomere luftceller-har dukket opp som en pragmatisk fartøy-utsettingsløsning for utsettingsløsninger for en rekke lokale og{2}verftsområder, spesielt{5} er utilgjengelige.

Qingdao Luhang Marine Airbag & Fender Co., Ltd., en fremtredende, spesialist og sektorledende-bedrift i Kina, var banebrytende for bruken av elastomere kollisjonsputer for fartøysutsetting så tidlig som i 1998. Med tre tiår med kumulativ ekspertise innen produksjon av kollisjonsputer og skips-utsetting av{5}}fartøyssikkerhet for luftputer, rykte som bransjens mest pålitelige løsninger.

product-1-1

Marine Airbag-spesifikasjon

Standardspesifikasjonen for marine kollisjonsputer.

Du kan velge ønsket diameter og effektiv lengde for å møte dine prosjekter.

★ Diameter (D): fra 0,5m til 5,0m.

★ Effektiv lengde (EL): fra 5m til 30m.

★ Totallengde (TL): fra 6m til 32m

Ovennevnte spesifikasjoner er kun standardspesifikasjonene våre. Kan leveres tilpasset størrelse på kundens forespørsel.

Standard antall lag

Antall lag, som betyr antall syntetiske-dekk-snorlag, vanligvis inneholder kollisjonsputene våre 3,4, 5, 6, 7, 8, 9,10 lagtyper. Annen type er fortsatt tilgjengelig på din forespørsel for å bekrefte sikkerhetsarbeidstrykket.

SøknadAvLUHANG marin gummikollisjonspute

Applikasjon ved oppstart, ettermontering og oppstart av fartøy for nye-konstruerte eller overhalte vannfartøyer (utnytter marineutsettingskollisjonsputesystemer)

Heising og omlasting av ultra-tunge strukturelle konstruksjoner med en toppbelastning-bæreterskel på 10 000 metriske tonn

Levedyktig alternativ til marine pneumatiske elastomere fendere for maritime anti-påvirkningssikringsapplikasjoner

Utplassering i bergingsoperasjoner rettet mot sunkne fartøy og nedsenkede tunge-målestålmontasjer

Pneumatiske elastomere kjernemoduler for arkitektoniske og geotekniske ingeniørinitiativer

Trykk-Retentive elastomere fartøy for maritim oppbevaring og transport av gassformige medier, etsende kjemiske avløp og reise-drikkevann

Marine ballast elastomerblærer for fartøytrim og stabilitetsoptimalisering

Implementering i bygging av flytende pontongbroer og undervannsrørledningsnettverk

LUHANG Marine Rubber Airbag Arbeidstrykk

type	D=0.8m	D=1.0m	D=1.2m	D=1.5m	D=1.8m	D=2.0
3 lag	0,13 MPa	0,10 MPa	0,09 MPa	0,07 MPa	0,06 MPa	0,05 MPa
4 lag	0,17 MPa	0,13 MPa	0,11 MPa	0,09 MPa	0,08 MPa	0,07 MPa
5 lag	0,21 MPa	0,17 MPa	0,14 MPa	0,11 MPa	0,09 MPa	0,08 MPa
6 lag	0,25 MPa	0,20 MPa	0,17 MPa	0,13 MPa	0,11 MPa	0,10 MPa
7 lag	0,29 MPa	0,23 MPa	0,20 MPa	0,15 MPa	0,13 MPa	0,12 MPa
8 lag	0,33 MPa	0,26 MPa	0,23 MPa	0,17 MPa	0,15 MPa	0,14 MPa

product-1-1

FAQ

A. Kunde: "Kan jeg brukemarine kollisjonsputer i gummifor både sjøsetting og dokking av skip ?"

Svar: Ja, LUHANGkollisjonsputer i gummier mye brukt for skipsutsetting/dokking/løfting/flytting og berging etc.nå.

B. Kunde: "Hva er fordelen med dinmarine kollisjonsputer i gummisammenlignet med slipp?"

Svare:a. Vår LUHANGmarine kollisjonsputer i gummier mye billigere enn slipway, men også gjenbrukbare, det kan spare penger og arbeidskraft
b. Vår LUHANGmarine kollisjonsputer i gummier flyttbare, kan det spare tid og mer fleksibelt
c. Vår LUHANGkollisjonsputer i gummier mye myke enn slipway, det er ingen skade på bunnen av skipet.

C. Kunde: "Jeg har skip, men vet ikke hvordan jeg skal velgekollisjonsputer i gummistørrelse, kan du hjelpe meg?"

Svar: Ikke bekymre deg. Vi LUHANG har mer enn 30 års erfaring. Fortell meg informasjon om skipet ditt, vi kan foreslå passende størrelse for deg.

Populære tags: utsetting av kollisjonsputer for berging av gummiskip, Kina utsetting av kollisjonsputer for berging av gummiskip, produsenter, leverandører, fabrikk